LNG கருவிகள்:
கலவை ரெப்ரிஜிரன்ட் குளிர்வித்தல் மற்றும் கனமான ஹைட்ரோகார்பன் சுருக்குதல் செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. தூய்மையாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு குளிர்சாதன பெட்டியில் நுழைந்து, கனமான ஹைட்ரோகார்பன் பிரிப்பானுக்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு குளிர்விக்கப்படுகிறது. பிரிக்கப்பட்ட திரவ நிலை அழுத்தம் குறைக்கப்பட்டு, சுருக்குதல் கோபுரத்தின் நடுப்பகுதியில் நுழைகிறது. சுருக்குதல் கோபுரத்தில் நிலைமாற்றத்தின் மூலம், உச்சியில் இலகுவான இயற்கை எரிவாயு பெறப்பட்டு, முக்கிய வெப்ப பரிமாற்றிக்கு மேலதிக குளிர்விப்பிற்காக அனுப்பப்படுகிறது. பின்னர் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு குளிர்விக்கப்பட்டு, பிரிப்புத் தொட்டிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. வாயு நிலை முக்கிய வெப்ப பரிமாற்றிக்கு திரும்பி, மேலதிக குளிர்விப்பு, திரவமாக்கல் மற்றும் அதிக குளிர்விப்புக்குப் பிறகு, ஏற்றும் கைகள் மூலம் LNG தொட்டி லாரிகளில் ஏற்றப்படுகிறது. திரவ நிலை, சுற்றுப்பாதை பம்ப் மூலம் சுருக்குதல் கோபுரத்தின் உச்சிக்கு திரும்ப அனுப்பப்படுகிறது. சுருக்குதல் கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியில் இலகுவான ஹைட்ரோகார்பன் கூறுகள் பெறப்பட்டு, அழுத்தம் குறைக்கப்பட்டு, கலவை ஹைட்ரோகார்பன் சேமிப்புத் தொட்டிக்கு அனுப்பப்படுகிறது. கலவை ஹைட்ரோகார்பன் தொட்டியிலிருந்து வெளிப்படும் பிளாஷ் வாயுவின் ஒரு பகுதி, வெப்ப எண்ணெய்க்கான எரிவாயுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மீதமுள்ளவை அசல் வாயு அழுத்தியின் உள்ளேயுள்ள பகுதிக்கு திரும்புகிறது.