·MDEA கார்பன் நீக்க செயல்முறை விளக்கம்:
ஃபீட் வாயு ஒரு பிரிப்பான் வழியாக உருவாக்கப்பட்டு, கீழே உள்ள உறிஞ்சும் கோபுரத்தின் அடிப்பகுதியில் நுழைகிறது, அங்கு மேலிருந்து தெளிக்கப்படும் மெல்லிய MDEA கரைசலுடன் எதிரெதிராக ஓட்டமாக தொடர்பு கொள்கிறது. CO₂ மற்றும் H₂S தேர்ந்தெடுத்து உறிஞ்சப்படுகின்றன. அடர்த்தியான கரைசல் ஹைட்ரோகார்பன்களை அகற்ற ஃபிளாஷ் தொட்டியில் அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது, மெல்லிய-அடர்த்தியான கரைசல் வெப்ப பரிமாற்றியில் முன்கூட்டியே சூடேற்றப்படுகிறது, பின்னர் புதுப்பித்தல் கோபுரத்தின் மேல் பகுதியில் நுழைகிறது. மீண்டும் சூடேற்றும் பாத்திரத்தில் நீராவி பிரித்தெடுத்தலின் கீழ், CO₂ மற்றும் H₂S வெளியேற்றப்படுகின்றன. புதுப்பிக்கப்பட்ட மெல்லிய கரைசல் பரிமாற்றப்பட்டு, குளிர்விக்கப்பட்டு, சுழற்சிக்காக மீண்டும் உறிஞ்சும் கோபுரத்திற்கு திணிக்கப்படுகிறது. கோபுரத்தின் மேலிருந்து வரும் அமில வாயு கந்தக மீட்பு அல்லது CO₂ திரவமாக்கல் அலகுகளுக்கு அனுப்பப்படலாம்.
·மூலக்கூறு சல்லடை உலர்த்தும் செயல்முறை விளக்கம்:
கார்பன் நீக்கத்திற்குப் பிறகு, மூல வாயு அட்சர் கோபுரம் A இல் உள்ள மூலக்கூறு சல்லடைப் படுக்கையால் தண்ணீர் தேர்ந்தெடுத்து உறிஞ்சப்படுகிறது. வெளியேறும் உலர் வாயுவின் நீர் ஓஷத் திரள் நிலை ≤ -60°C ஆக இருக்கும், மேலும் அது அடுத்த கட்டத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது. உறிஞ்சுதல் நிறைவடைந்த பிறகு, B கோபுரம் புதுப்பித்தல் செயல்முறைக்கு மாறுகிறது: உலர் வாயு அல்லது நைட்ரஜன் ஒரு சூடேற்றியில் சூடேற்றப்பட்டு மூலக்கூறு சல்லடைப் படுக்கையை எதிர் புரஜ் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. உறிஞ்சப்படாத நீர் ஒரு குளிர்விப்பியில் குளிர்ந்து பிரிக்கப்படுகிறது. அதன் பிறகு, குளிர்ந்த உலர் வாயு 40°C க்கு படுக்கையின் முன்னோக்கி குளிர்விப்பிற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் புதுப்பித்தல் முழுமையாகி ஸ்டாண்ட்பையில் தயாராகிறது. இரண்டு கோபுரங்களும் நிரல்படுத்தப்பட்ட வால்வுகள் மூலம் தானியங்கி முறையில் மாறுகின்றன, மற்றும் சுழற்சி நேரம் 8–12 மணி நேரம் ஆகும்.
·குறைந்த வெப்பநிலை + வெப்பநிலை ஊஞ்சல் உறிஞ்சுதல் (TSA) செயல்முறை விளக்கம்:
மூலக்கூறு சல்லடை நீக்க நீராவி நீக்கத்திற்குப் பிறகு, அசல் வாயு முன்-குளிர்விப்பிற்காக ஒரு தட்டு-செதில் வெப்ப பரிமாற்றியில் நுழைகிறது, இதனால் C₅+ கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் ஓரளவு குளிர்ச்சியடைகின்றன. பின்னர் இது டர்போ-விரிவாக்கி அல்லது கலப்பு ரெஃப்ரிஜிரன்ட் மூலம் ஆழமாகக் குளிர்விக்கப்படுகிறது, மேலும் குறைந்த வெப்பநிலை பிரிப்பானில் எண்ணெய் கட்டம் (LPG/NGL மீட்பு) பிரிக்கப்படுகிறது. வாயு கட்டத்தில் உள்ள மீதமுள்ள கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் TSA மூலக்கூறு சல்லடை உறிஞ்சுதல் கோபுரத்திற்குச் செல்கின்றன, அங்கு கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் தேர்ந்தெடுத்து உறிஞ்சப்படுகின்றன. கனமான ஹைட்ரோகார்பன் உள்ளடக்கம் ≤ 20 mg/Nm³ உடன் வெளியேறும் வாயு திரவமாக்கும் பிரிவிற்கு அனுப்பப்படுகிறது. உறிஞ்சுதல் நிறைவுற்ற பிறகு, சூடாக்கப்பட்ட தூய்மையாக்கப்பட்ட வாயு மறுபுறமாக சுத்தம் செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. உறிஞ்சுதல் நீக்கம் செய்யப்பட்ட கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் குளிர்விக்கப்பட்டு மீட்கப்படுகின்றன, மேலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வாயு எரிபொருள் வாயுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
11
Feb
29
Jan
29
Jan
29
Jan
நாங்கள் இறுதியாக, உயர் கந்தக உள்ளடக்கத்தை திறம்பட கையாளும் மற்றும் எங்கள் கீழ்த்தரப் பகுதியில் உள்ள வினைமுறுவல்களின் ஆயுளை நீட்டிக்கும் நம்பகமான கந்தக நீக்க தீர்வைக் கண்டறிந்தோம்.
இந்த இயற்கை வாயு கந்தக நீக்க அலகின் எளிமை மற்றும் திறன் காரணமாக, நமது முந்தைய வாசனை புகார்கள் மற்றும் பராமரிப்பு சிரமங்கள் முற்றிலும் நீக்கப்பட்டுள்ளன.
EN
