·MDEA Ontkoolstofprosesbeskrywing:
Die voergas word deur 'n afskeier gefiltreer en tree die bodem van die absorpsietoring binne, waar dit in kontak kom met 'n magterige MDEA-oplossing wat van bo af versproei word in 'n teenstroomvloei. CO₂ en H₂S word selektief geabsorbeer. Die ryk oplossing word onder druk verlaag in 'n flitsketel om koolwaterstowwe te verwyder, voorverhit in 'n warmte-uitruiler vir magterige en ryk oplossing, en gaan dan die bopunt van die regenerasietoring binne. Deur middel van stoomonttrekking in die herverwarmer, word CO₂ en H₂S gedesorbeer. Die geregeneerde magterige oplossing word uitgeruil, gekoel, en teruggepomp na die absorpsietoring vir sirkulasie. Die suurgas vanaf die bopunt van die toren kan na swaelherwinnings- of CO₂-vervloeistings-eenhede gestuur word.
·Molekulêre Sif Dehidrasieprosesbeskrywing:
Na dekarbonisering tree die rau-gas adsorpsietoring A binne, waar water geselekteerd geadsorbeer word deur die molekulêre sifbed. Die droë gas by die uitlaat het 'n waterdou punt ≤ -60°C en word stroomaf toe gestuur. Na adsorpsieversadiging, skakel Toring B oor na die herstelproses: droë gas of stikstof word in 'n verwarmer verhit en gebruik vir omgekeerde spoeling van die molekulêre sifbed. Die gedesorbeerde water word gekondenseer en geskei in 'n koeler. Daarna word koue droë gas gebruik vir voorwaartse koeling van die bed tot 40°C, wat herstel voltooi vir standbystand. Die dubbeltorings skakel outomaties oor via geprogrammeerde kleppe, met 'n siklus tyd van 8–12 ure.
·Lae Temperatuur + Temperatuurswins Adsorpsie (TSA) Prosesbeskrywing:
Na molekulaire sif dehidrasie, tref die ruggas 'n plaat-fin hitte-uitruiler om vooraf te verkoel, wat gedeeltelike kondensasie van C₅+ swaar koolwaterstowwe veroorsaak. Dit word dan diep gekoel deur 'n turbo-uitbreider of gemengde koelmiddel, en oliefase (herwinning van LPG/NGL) word geskei in 'n lae-temperatuur separator. Residu swaar koolwaterstowwe in die gasfase tree die TSA-molekulêre sif adsorpsietoring binne, waar swaar koolwaterstowwe selektief geadsorbeer word. Die uitlaatgas, met 'n swaar koolwaterstofinhoud van ≤ 20 mg/Nm³, word na die vervlugtingsenheid gestuur. Na adsorpsieversadiging, word verhitte suiwer gas gebruik vir omgekeerde spoelingregenerasie. Die gedesorbeerde swaar koolwaterstowwe word verkoel en herwin, en die regenerasiegas word as brandgasp gebruik.