·Sifa za Bidhaa za Vifaa vya CNG:
Unganisha kazi za kuchoma mchanga, kuondoa kabonihodrojeni, kupimpa na kuondoa unyevu. Vipimo vya vifaa vinakidhi mahitaji ya usafirishaji kwa gari na usanidi wa haraka. Vipimpi vya aina ya piston vinavyorudi vinavyoendeshwa kwa shinikizo la kuingia kizidishi vinaweza kusahauliana na mabadiliko ya shinikizo kwenye kichwa cha uwanda wenye matumizi madhubuti ya nishati. Uundaji uliowakilishwa kiasi kikisahihisha usanidi wa eneo, kifupisha kipindi cha ujenzi, na kupunguza uwekezaji wa awali. Imewekwa mfumo wa udhibiti otomatiki wa PLC na ulinzi wa usalama uliounganishwa, unaosaidia ukaguzi wa vipimo muhimu na kutuma data mbali.
·Vifaa vya LNG:
Inatumia mchakato wa kupatua kwa maji ya kuchomjua na ukarabati wa madini ya kabohidrojeni kali. Gesi safi ya asili inapokea sanduku la baridi kisha inapunguzwa joto kabla ya kutumwa kwenye kigao cha madini ya kabohidrojeni kali. Kioevu kilichotengwa kinapunguzwa shinikizo kisha kuingia katikati ya kipatao cha ukarabati. Kupitia utajiri katika kipatao cha ukarabati, gesi nyembamba ya asili hupatikana juu na hutumwa kwenye kifurushi kikuu cha joto kwa ajili ya kupunguzwa zaidi joto. Kisha kinapunguzwa hadi kwenye joto fulani kisha hutumwa kwenye tangi ya kugawanya. Fasihi inarudi kwenye kifurushi kikuu cha joto kwa ajili ya kupunguzwa zaidi joto, kuinua au kukifua, na kupunguzwa zaidi joto kabla ya kupunguzwa shinikizo na kusafirishwa kwenye magari ya kuhamisha LNG kupitia mikono ya kupakia. Kioevu kinarudi juu ya kipatao cha ukarabati kupitia bumpu ya mzunguko kama kioevu cha kurudisha. Vyanzo vya kabohidrojeni nyembamba vinapatikana chini ya kipatao cha ukarabati, vinapunguzwa shinikizo, kisha vinatumwa kwenye tangi ya kuhifadhi miili iliyochanganywa. Sehemu moja ya gesi iliyotoka tangi ya miili iliyochanganywa hutumiwa kama gesi ya kutosha kwa maji ya joto, wakati sehemu iliyobaki inarudi kwenye kuingia cha kompesa ya gesi ya kwanza.