ระบบการแยกและทำให้ไฮโดรเจนบริสุทธิ์ | ความบริสุทธิ์ 99.9995%

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการแยกและทำให้ไฮโดรเจนบริสุทธิ์

การผลิตไฮโดรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงเป็นขั้นตอนสำคัญในการเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสะอาด เนื่องจากไฮโดรเจนดิบมักมีสิ่งปนเปื้อนอยู่ ซึ่งขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของมัน ในการผลิตไฮโดรเจนประเภทเกรย์และบลูไฮโดรเจนจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เทคโนโลยีการแยกสารจึงมีความสำคัญยิ่งยวด บริษัทเจี้ยหยาง กรีนเฟอร์ นิว เอเนอร์จี อุปกรณ์ จำกัด ให้บริการระบบการดูดซับแบบเปลี่ยนแรงดัน (Pressure Swing Adsorption: PSA) ขั้นสูง ที่ออกแบบมาเพื่อแยกไฮโดรเจนออกจากกระแสก๊าซผสม เช่น ก๊าซซินเทติก (syngas) หรือก๊าซที่เหลือจากการกลั่นน้ำมัน (refinery off-gas) โซลูชันการบริสุทธิ์ของเราสามารถกำจัดคาร์บอนมอนอกไซด์ มีเทน และไนโตรเจนได้อย่างมีประสิทธิภาพ จนได้ไฮโดรเจนที่มีระดับความบริสุทธิ์เหมาะสมสำหรับกระบวนการอุตสาหกรรม และวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับโครงการดักจับคาร์บอน

ในอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์และโลหะวิทยา ความต้องการไฮโดรเจนที่มีความบริสุทธิ์สูงพิเศษเป็นสิ่งที่ไม่อาจต่อรองได้ กระบวนการผลิตชิ้นส่วนเซมิคอนดักเตอร์ต้องใช้ไฮโดรเจนที่มีระดับสิ่งปนเปื้อนอยู่ในช่วงส่วนต่อมิลลิอาร์ดส่วนหนึ่ง (parts-per-trillion) เพื่อป้องกันข้อบกพร่อง ในขณะที่กระบวนการอบร้อน (annealing) ในการผลิตเหล็กจำเป็นต้องใช้ก๊าซที่มีความสม่ำเสมอและปราศจากสิ่งปนเปื้อน บริษัทเจี้ยหยาง กรีนเฟอร์ เนว์ เอเนอร์จี อีควิปเมนต์ จำกัด ให้ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางด้านเทคโนโลยีการแยกด้วยเมมเบรนและการกำจัดออกซิเจนด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา ซึ่งสามารถปรับปรุงคุณภาพไฮโดรเจนดิบให้มีความบริสุทธิ์ระดับ 5.0 (99.999%) หรือสูงกว่า โดยการผสานรวมระบบเหล่านี้เข้าด้วยกัน ผู้ผลิตสามารถรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์และความทนทานของอุปกรณ์ได้อย่างมั่นคง โดยไม่ต้องพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานภายนอกที่มีความไม่แน่นอน

นอกจากนี้ การเติบโตของเศรษฐกิจเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนได้สร้างความต้องการไฮโดรเจนที่ปราศจากสิ่งปนเปื้อนอย่างเข้มงวด ทั้งนี้ เซลล์เชื้อเพลิงมีความไวสูงต่อการเป็นพิษจากสารประกอบกำมะถันและคาร์บอนมอนอกไซด์ที่พบในกระแสไฮโดรเจนดิบ บริษัท Jianyang Greenfir New Energy Equipment สนับสนุนภาคการขนส่งโดยจัดหาชุดระบบทำให้บริสุทธิ์แบบกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับสถานีเติมไฮโดรเจน เทคโนโลยีของเราช่วยให้มั่นใจว่าไฮโดรเจนทุกกิโลกรัมที่จ่ายออกมานั้นสอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 14687 ที่เข้มงวดสำหรับยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งจะปกป้องชิ้นส่วนประกอบเมมเบรนอิเล็กโทรด (membrane electrode assemblies) ที่มีความไวสูง และรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่เชื่อถือได้ของกองยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์