Attrezzature per GNL:
Utilizza processi di refrigerazione con refrigerante misto e lavaggio con idrocarburi pesanti. Il gas naturale purificato entra nella cassa fredda e viene raffreddato prima di essere inviato al separatore di idrocarburi pesanti. La fase liquida separata viene laminata ed entra nella parte centrale della torre di lavaggio. Attraverso la distillazione nella torre di lavaggio, in cima si ottiene il gas naturale leggero, che viene inviato allo scambiatore di calore principale per un ulteriore raffreddamento. Successivamente viene raffreddato a una temperatura specifica e inviato a un serbatoio di separazione. La fase gassosa ritorna allo scambiatore di calore principale per un ulteriore raffreddamento, liquefazione e sottoraffreddamento, prima di essere laminata e caricata su autocisterne per GNL tramite bracci di carico. La fase liquida viene riportata in cima alla torre di lavaggio tramite una pompa di ricircolo come liquido di riflusso. In fondo alla torre di lavaggio si ottengono i componenti di idrocarburi leggeri, che vengono laminati ed inviati al serbatoio di stoccaggio degli idrocarburi misti. Una parte del gas di sfogo proveniente dal serbatoio degli idrocarburi misti viene utilizzata come gas combustibile per l'olio termico, mentre il resto ritorna all'ingresso del compressore del gas grezzo.
· Vantaggi:
Il vantaggio principale di questo processo consiste nella combinazione di refrigerazione efficiente con separazione profonda. La cascata di preraffreddamento al propano e di raffreddamento profondo con refrigerante misto consente un elevato abbinamento delle curve termiche, riducendo in modo significativo il consumo energetico di liquefazione. Attraverso la tecnologia di lavaggio degli idrocarburi pesanti, componenti ad alto valore come etano e propano possono essere recuperati in modo efficiente (tasso di recupero >90%), migliorando notevolmente l'economicità del progetto. Contemporaneamente, la rimozione approfondita delle impurità garantisce la purezza dei prodotti LNG e il funzionamento stabile a lungo termine dell'equipaggiamento, rendendolo particolarmente adatto per il trattamento di risorse di gas ricco.