ציוד CNG/LNG (ייצור LNG)

ל-CNG ו-LNG יש מאפיינים מובחנים: CNG משתמש במשאיות צילינדרים בלחץ גבוה להובלה, עם השקעה נמוכה ותפוצה מהירה. הוא משמש הרחבה של צינורות, ומספק מקורות גז זולים לעיירות מרוחקות, נקודות תעשייה מפוזרות וכלי רכב עירוניים (מוניות, אוטובוסים), ולכן מתאים להובלה על פני מרחקים קצרים. LNG, באמצעות ניחות קרויוגני, מפחית משמעותית את הנפח ומאפשר צפיפות אנרגיה גבוהה ביותר. עובדה זו הופכת אותו לחסכוני במיוחד בהובלה יבשתית למרחקים ארוכים (500 ק"מ), תחבורה ימית וסחר בינלאומי. באותו זמן, LNG מאפשר אחסון בקנה מידה גדול, מה שהופך אותו לאוצר אסטרטגי אידיאלי ולמקור גז עירוני למילוי שיא. כמו כן, הוא מספק אנרגיה נקייה יציבה ויעילה למשאיות כבדות, ספינות ואזורים ללא רשת צינורות. כדי לעמוד בצרכים שונים של שימוש, פיתחה החברה ציוד משולב محمול על דלתות ועל גבי משאית, כדי לעמוד במגוון סצנות (איסוף גז מפוזר, מילוי שיא עירוני, ייצור ניסיוני וכו').

מקרה – יחידת ניפוח גז טבעי ויצור משותף של NGL של Qinghai Huayou, 100,000 מ"³/שעה

·מאפיינים של ציוד CNG:

פונקציות מובנות של הפרדת חול, הסרת הידрокربונים, דחיסה ומייבוש. מידות הציוד עונות על הדרישות להובלה ברכב והתקנה מהירה. דוחסים פיסטוניים חזרתיים עם תכנון לחץ כניסה רחב מתאימים באופן גמיש לשינויי הלחץ בראש הבור, תוך צריכת אנרגיה נמוכה בתפעול. התכנון בעל האינטגרציה הגבוהה מפשט את ההתקנה באתר, מקצר את תקופת הבנייה ומצריך השקעה ראשונית נמוכה. מצויד במערכות בקרת PLC אוטומטיות ובמערכת הגנה של חסימות בטיחותיות, ותומך במערכת ניטור פרמטרים מרכזיים ובעדכון נתונים מרחוק.

·ציוד LNG:

משתמש בתהליכי קירור במאגר מקבץ של חומרים מקררים ובסינון על ידי הידрокربונים כבדים. גז טבעי מזוקק נכנס לתא הקירור, נקרר ולאחר מכן נשלח למפריד הידרוקרבונים הכבדים. הפאזה הנוזלית המופרדת עוברת דקיקה (תהליך של צמצום לחץ) ונכנסת למרכז מגדל הסינון. באמצעות תהליך ההפרדה בח Distillation במגדל הסינון, מתקבל גז טבעי קל בראש המגדל ונשלח لمחלף החום העיקרי לקירור נוסף. לאחר מכן הוא נקרר לטמפרטורה מסוימת ונשלח למיכל הפרדה. הפאזה הגזית חוזרת למחלף החום העיקרי לקירור נוסף, להיווצרות נוזל ולקירור מעמיק (subcooling), ולאחר מכן עוברת דקיקה ונטענת למשאיות טעינה של גז טבעי מונפח (LNG) דרך זרועות הטעינה. הפאזה הנוזלית מחזרת את עצמה לראש מגדל הסינון באמצעות משאבה מעגלית כנוזל החזרה (reflux). רכיבי הידрокربונים הקלים מתקבלים בתחתית מגדל הסינון, עוברים דקיקה ונשלחים למיכל האחסון של הידрокربונים המקבצים. חלק מהגז המועלה (flash gas) מהמיכל המקבץ של הידрокربונים משמש כגז דלק עבור שמן החום, בעוד השאר חוזר לכניסה של ממברשת הגז הגלמי.

·תקופת ייצור, התקנה והפעלה:

תקופת משלוח אמיתית ≤6 חודשים.

·יתרונות:

היתרון המרכזי של תהליך זה נובע משילוב של קירור יעיל עם הפרדה עמוקה. המדרגה של קירור מוקדם בפרופאן וקירור עמוק בתערובת מקררים מגיעה להתאמת עקומות חום גבוהה, ובכך מפחיתה משמעותית את צריכה האנרגיה להליחות. באמצעות טכנולוגיית שטיפת הידראקרבונים כבדים, ניתן לשחזר בצורה יעילה רכיבים בעלי ערך גבוה כגון Этאן ופרופאן (שיעור שחזור >90%), מה שמגביר משמעותית את הערך הכלכלי של הפרויקט. במקביל, הסרת שאריות מעמיקה מבטיחה את טוהר מוצרי ה-LNG ואת פעילות ציוד יציבה לאורך זמן, מה שהופך אותו מתאים במיוחד לעיבוד משאבי גז עשירים.

שאלה 1: האם אתם יצרן או חברת סחר?
אנחנו יצרנים מקצועיים בתחום ציוד קריאוגני.

שאלה 2: מה היתרונות שלכם?
אנו מספקים לכם לא רק ציוד מתקדם טכנולוגית, יציב ואמין ויעיל מבחינת עלות, אלא גם פתרונות ושרות לאחר המכירה.

שאלה 3: האם המהנדסים שלכם השתתפו בפרויקטים מחוץ לישראל?
כן, למהנדסים שלנו יש יותר מ-15 שנות ניסיון בתחום זה, והם השתתפו בעיצוב, ייצור, הרכבה וכניסת המערכת לתפעול בטורקיה, מצרים, מיאנמר וכו'.

שאלה 4: כיצד אפשר לקבל את המחיר המדויק של המוצר?
אנא ספקו לנו את הדרישות הספציפיות שלכם ואת נתוני הסביבה, כדי שנוכל להציע לכם את המוצרים והפתרונות המתאימים ביותר.