หน่วยบำบัดก๊าซและกำจัดกำมะถัน | ระบบประสิทธิภาพสูง

คำอธิบาย

·คำอธิบายกระบวนการอบแห้งด้วยโมเลกุลซีฟ

หลังจากกระบวนการถอดคาร์บอน แก๊สดิบจะเข้าสู่หอการดูดซับ A โดยน้ำจะถูกดูดซับอย่างเลือกสรรโดยชั้นตัวกรองโมเลกุล แก๊สแห้งที่ออกจากหอมีจุดน้ำค้างของน้ำ ≤ -60°C และจะถูกส่งไปยังขั้นตอนถัดไป เมื่อหอดูดซับเต็มตัวแล้ว หอ B จะเปลี่ยนไปสู่กระบวนการฟื้นฟู: แก๊สแห้งหรือไนโตรเจนจะถูกให้ความร้อนในเครื่องทำความร้อนและใช้ในการพ่นล้างย้อนกลับชั้นตัวกรองโมเลกุล น้ำที่ถูกดีซอเบทจะควบแน่นและแยกออกในเครื่องทำเย็น จากนั้นจะใช้แก๊สแห้งเย็นในการทำความเย็นชั้นตัวกรองแบบไหลหน้าจนอุณหภูมิลดลงเหลือ 40°C เพื่อให้กระบวนการฟื้นฟูเสร็จสมบูรณ์และพร้อมใช้งาน อีกครั้ง หอทั้งสองจะสลับการทำงานอัตโนมัติผ่านวาล์วโปรแกรมควบคุม โดยมีรอบเวลา 8–12 ชั่วโมง

·คำอธิบายกระบวนการดูดซับแบบเปลี่ยนอุณหภูมิ + อุณหภูมิต่ำ (TSA):

หลังจากการดูดซับน้ำด้วยโมเลกุลซีฟ แก๊สดิบจะเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นฟินเพื่อทำให้อุณหภูมิต่ำลงเบื้องต้น ทำให้เกิดการควบแน่นบางส่วนของไฮโดรคาร์บอนหนัก C₅+ จากนั้นจะถูกทำให้อุณหภูมิต่ำอย่างล้ำลึกโดยใช้เทอร์โบ-เอ็กซ์แพนเดอร์หรือสารทำความเย็นผสม และแยกเฟสของน้ำมัน (เพื่อกู้คืน LPG/NGL) ออกในตัวแยกอุณหภูมิต่ำ ไฮโดรคาร์บอนหนักที่เหลืออยู่ในเฟสแก๊สจะเข้าสู่หอการดูดซับโมเลกุลซีฟแบบ TSA โดยที่ไฮโดรคาร์บอนหนักจะถูกดูดซับอย่างเลือกสรร แก๊สที่ออกจากหอ ซึ่งมีปริมาณไฮโดรคาร์บอนหนัก ≤ 20 มก./Nm³ จะถูกส่งไปยังหน่วยเหลว หลังจากที่การดูดซับเต็มตัวแล้ว จะใช้แก๊สที่ผ่านการบำบัดและให้ความร้อนเพื่อพ่นกลับเพื่อทำให้เกิดการฟื้นฟู ไฮโดรคาร์บอนหนักที่ถูกดีแซดซอร์บจะถูกทำให้เย็นลงและกู้คืนกลับมา ส่วนแก๊สที่ใช้ในการฟื้นฟูจะถูกนำไปใช้เป็นแก๊สเชื้อเพลิง

·การกลั่นแบบครายโอเจนิกเพื่อลบไนโตรเจน:

หลังจากการกำจัดไฮโดรคาร์บอน ก๊าซดิบจะถ่ายเทความร้อนกับก๊าซไนโตรเจนด้านบนและมีเทนด้านล่างในส่วนการระบายความเย็นเบื้องต้น เพื่อลดอุณหภูมิและแยกไฮโดรคาร์บอนหนักบางส่วนออก จากนั้นก๊าซจะเข้าสู่เครื่องทำความเย็นหลัก โดยถูกทำให้เย็นจัดลงถึง -162°C ด้วยสารทำความเย็นผสม DMR และไหลเข้าสู่ช่วงกลางของหอแยกไนโตรเจน ก๊าซไนโตรเจนด้านบนจะควบแน่นกลับทั้งหมดในคอนเดนเซอร์ ในขณะที่มีเทนด้านล่างจะกลายเป็นไอในรีโบอิเลอร์และลอยขึ้นไป เพื่อให้กระบวนการกลั่นแยกสมบูรณ์ มีเทนด้านล่างจะได้รับความร้อนคืนจนถึงอุณหภูมิสภาพแวดล้อม และถูกส่งออกไปเป็นก๊าซผลิตภัณฑ์ ส่วนก๊าซไนโตรเจนบริสุทธิ์ด้านบนจะถูกนำไปใช้เป็นก๊าซเชื้อเพลิง หลังจากกู้คืนพลังงานความเย็นผ่านเครื่องขยายก๊าซ ซึ่งทำให้เกิดการสมดุลพลังงานความเย็นด้วยตนเอง