·Descrizione del processo di decarbonizzazione MDEA:
Il gas grezzo viene filtrato attraverso un separatore ed entra nella parte inferiore della torre di assorbimento, dove entra in contatto con una soluzione povera di MDEA nebulizzata dalla sommità in flusso controcorrente. CO₂ e H₂S vengono assorbiti selettivamente. La soluzione ricca viene depressurizzata in un serbatoio di flash per rimuovere gli idrocarburi, preriscaldata in uno scambiatore termico tra soluzione povera e ricca, e quindi entra nella sommità della torre di rigenerazione. Mediante stripping a vapore nel ribollitore, CO₂ e H₂S vengono desorbiti. La soluzione povera rigenerata viene raffreddata tramite scambio termico, poi pompata nuovamente nella torre di assorbimento per la circolazione. Il gas acido proveniente dalla sommità della torre può essere inviato a unità di recupero dello zolfo o di liquefazione della CO₂.
·Descrizione del processo di disidratazione con setaccio molecolare:
Dopo la decarbonizzazione, il gas grezzo entra nella torre di adsorbimento A, dove l'acqua viene selettivamente adsorbita dal letto setaccio molecolare. Il gas secco in uscita ha un punto di rugiada dell'acqua ≤ -60°C ed è inviato a valle. Dopo il raggiungimento della saturazione per adsorbimento, la torre B passa al processo di rigenerazione: il gas secco o l'azoto vengono riscaldati in un riscaldatore e utilizzati per la purga inversa del letto setaccio molecolare. L'acqua desorbita viene condensata e separata in un refrigeratore. Successivamente, del gas secco freddo viene utilizzato per il raffreddamento diretto del letto fino a 40°C, completando la rigenerazione in attesa di stand-by. Le due torri si alternano automaticamente tramite valvole programmate, con un tempo di ciclo di 8–12 ore.
·Descrizione del processo a bassa temperatura + Adsorbimento a scambio termico (TSA):
Dopo la disidratazione con setaccio molecolare, il gas grezzo entra in uno scambiatore di calore a piastre e alette per il precollamento, causando la condensazione parziale degli idrocarburi pesanti C₅+. Successivamente viene raffreddato profondamente mediante un'espansione turbo o con refrigerante misto, e la fase oleosa (recuperando GPL/GNL) viene separata in un separatore a bassa temperatura. Gli idrocarburi pesanti residui nella fase gassosa entrano nella torre di adsorbimento a setaccio molecolare TSA, dove gli idrocarburi pesanti vengono selettivamente adsorbiti. Il gas in uscita, con contenuto di idrocarburi pesanti ≤ 20 mg/Nm³, viene inviato all'unità di liquefazione. Dopo il raggiungimento della saturazione dell'adsorbimento, del gas purificato riscaldato viene utilizzato per la rigenerazione mediante spurgo inverso. Gli idrocarburi pesanti desorbiti vengono raffreddati e recuperati, e il gas di rigenerazione viene utilizzato come gas combustibile.
·Distillazione criogenica per la rimozione dell'azoto:
Dopo la deidrocarburizzazione, il gas grezzo scambia calore con l'azoto superiore e il metano inferiore nella sezione di pre-raffreddamento per abbassare la temperatura e rimuovere parzialmente gli idrocarburi pesanti. Successivamente entra nel refrigeratore principale, dove viene raffreddato profondamente a -162°C da un refrigerante misto DMR ed entra nella parte centrale della torre di rimozione dell'azoto. L'azoto superiore viene completamente riflussato nel condensatore, mentre il metano inferiore viene vaporizzato nel ribollitore e risale, completando la separazione per distillazione. Il metano in fondo viene riportato alla temperatura ambiente e viene esportato come gas prodotto. Il gas puro di azoto in testa viene utilizzato come gas combustibile dopo il recupero dell'energia frigorifera nell'espansore, raggiungendo l'autobilanciamento dell'energia frigorifera.
· Periodo di produzione, installazione e messa in servizio:
Modulare per assemblaggio in fabbrica e installazione in cantiere, garantendo una consegna efficiente del prodotto. La durata totale del progetto, dalla firma del contratto all'avviamento con successo, è di 7 mesi.