CNG និង LNG មានលក្ខណៈខុសគ្នាច្បាស់លាស់៖ CNG ប្រើឡានដឹកធុងសំពាធខ្ពស់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូន ដោយមានលក្ខណៈវិនិយោគទាប និងដំណើរការបានលឿន។ វាដំណែងជាបន្តបន្ទាប់ពីបំពង់បង្ហូរ ដោយផ្តល់ប្រភពឧស្ម័នដែលមានថ្លៃសមរម្យដល់ភូមិនានាឆ្ងាយៗ ចំណុចឧស្សាហកម្មរាយរាយ និងយានជំនិះក្នុងទីក្រុង (ឡានតាក់ស៊ី ក្រុង) ដែលធ្វើឱ្យវាសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនចម្ងាយខ្លី។ LNG តាមរយៈការរាវកម្មត្រជាក់ បានកាត់បន្ថយមាឌយ៉ាងខ្លាំង ហើយទទួលបានដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់បំផុត។ វាធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដីចម្ងាយឆ្ងាយ (500គ.ម.) ការដឹកជញ្ជូនសមុទ្រ និងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នា LNG អនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុកសារពាង្គកាយកម្រិតធំ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាសម្ភារៈសន្សំយុទ្ធសាស្ត្រល្អបំផុត និងប្រភពឧស្ម័នបំបាត់កំពូលសម្រាប់ទីក្រុង។ វាក៏ផ្តល់ថាមពលស្អាត ស្ថិរភាព និងមានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់រថយន្តធុនធំ នាវា និងតំបន់ដែលគ្មានបណ្តាញបំពង់បង្ហូរ។ ដើម្បីដោះស្រាយតម្រូវការប្រើប្រាស់ដែលចម្រុះគ្នា ក្រុមហ៊ុនបានអភិវឌ្ឍសម្ភារៈបំពាក់ប្រភេទរំកិល និងបំពាក់លើយានជំនិះ ដើម្បីបំពេញតាមស្ថានភាពផ្សេងៗ (ការទាញយកឧស្ម័នរាយរាយ ការបំបាត់កំពូលទីក្រុង ការផលិតសាកល្បង ជាដើម)។
11
Feb
29
Jan
29
Jan
29
Jan
ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើឧបករណ៍ CNG/LNG នេះ បានធ្វើឱ្យពេលវេលាដែលយើងមិនអាចបំពេញឥន្ធនៈបានថយចុះ ៤០% ហើយភាពអាចទុកចិត្តបានគឺមានស្ថេរភាពខ្ពស់ណាស់ ទោះបីជាក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ប៉ុណ្ណោះក៏ដោយ។
ខ្ញុំមានការសង្ស័យជាដំបូង ប៉ុន្តែការបញ្ចូលប្រព័ន្ធបង្ហាប់នេះបានដំណាំដោយរលូន និងអត្រាបង្ហូរខ្ពស់បានផ្លាស់ប្តូរទាំងមូលនូវសមត្ថភាពផលិតកម្មនៅស្ថានីយ៍របស់យើង។
EN
