O GNV e o GLP possuem características distintas: o GNV utiliza reboques com cilindros de alta pressão para transporte, apresentando baixo investimento e implantação rápida. Atua como uma extensão dos gasodutos, fornecendo fontes de gás econômicas para vilas remotas, pontos industriais dispersos e veículos urbanos (táxis, ônibus), tornando-se adequado para transporte de curta distância. O GLP, por meio da liquefação criogênica, reduz significativamente o volume e alcança uma densidade energética extremamente alta. Isso o torna altamente econômico para transporte terrestre de longa distância (500 km), transporte marítimo e comércio internacional. Simultaneamente, o GLP facilita o armazenamento em grande escala, tornando-o uma reserva estratégica ideal e fonte de gás para atender picos urbanos. Também fornece energia limpa estável e eficiente para caminhões pesados, navios e áreas sem redes de gasodutos. Para atender às diversas necessidades de uso, a empresa desenvolveu equipamentos integrados montados sobre skid e veículos para atender a vários cenários (recuperação de gás disperso, suprimento de pico urbano, produção experimental, etc.).
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A substituição por este equipamento de GNV/GNL reduziu nosso tempo de abastecimento em 40%, e a confiabilidade tem sido absolutamente impecável, mesmo em condições climáticas extremas.
No início, eu era cético, mas a integração perfeita e a alta vazão deste conjunto de compressão transformaram completamente a produtividade do nosso depósito.
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