CNG dan LNG masing-masing mempunyai ciri-ciri yang berbeza: CNG menggunakan treler silinder tekanan tinggi untuk pengangkutan, dengan ciri pelaburan rendah dan pemasangan pantas. Ia berfungsi sebagai pelanjutan paip, menyediakan sumber gas yang ekonomikal kepada kawasan perbandaran jauh, titik industri terpencil, dan kenderaan bandar (teksi, bas), menjadikannya sesuai untuk pengangkutan jarak dekat. LNG, melalui pencairan kriogenik, mengurangkan isi padu secara ketara dan mencapai ketumpatan tenaga yang sangat tinggi. Ini menjadikannya sangat ekonomikal untuk pengangkutan darat jarak jauh (500 km), pengangkutan maritim, dan perdagangan antarabangsa. Pada masa yang sama, LNG memudahkan penyimpanan skala besar, menjadikannya sumber rizab strategik dan sumber gas pengimbang puncak bandar yang ideal. Ia juga membekalkan tenaga bersih yang stabil dan efisien untuk trak berat, kapal, dan kawasan tanpa rangkaian paip. Untuk menangani keperluan penggunaan yang pelbagai, syarikat telah membangunkan peralatan terpadu jenis atas tapak dan atas kenderaan bagi memenuhi pelbagai senario (pengambilan semula gas terpencil, pengimbang puncak bandar, pengeluaran percubaan, dll.).