CNG i LNG mają różne cechy: CNG wykorzystuje przyczepy z wysokociśnieniowymi zbiornikami do transportu, charakteryzując się niskimi nakładami inwestycyjnymi i szybkim wdrożeniem. Stanowi przedłużenie sieci rurociągów, dostarczając tanie źródła gazu do odległych miejscowości, rozproszonych odbiorców przemysłowych oraz pojazdów miejskich (taksówek, autobusów), co czyni go odpowiednim dla transportu na krótkie odległości. LNG, dzięki kriogenicznemu procesowi skraplania, znacząco zmniejsza objętość i osiąga bardzo wysoką gęstość energii. To sprawia, że jest szczególnie opłacalny w dalekobieżnym transporcie lądowym (500 km), transporcie morskim oraz w handlu międzynarodowym. Jednocześnie LNG umożliwia magazynowanie w dużą skalę, stanowiąc idealny strategiczny zapas oraz źródło gazu do bilansowania szczytów zapotrzebowania w miastach. Zapewnia również stabilne i wydajne czyste źródło energii dla ciężarówek, statków oraz obszarów pozbawionych sieci rurociągów. Aby sprostać różnorodnym potrzebom użytkowników, firma opracowała urządzenia całokształtne montowane na ramie przesuwnej oraz na pojeździe, przeznaczone do różnych zastosowań (odzysk rozproszonego gazu, bilansowanie szczytów w miastach, produkcja próbna itp.).